Jak wyjaśnia współtwórca urządzenia Ken Lindsay, za ich pomocą IFC może kompensować skutki utraty dowolnej powierzchni sterującej, korygując konfigurację pozostałych powierzchni sterujących i zmieniając ciąg silników. Burcham twierdzi, że nie jest zaskoczony chłodnym przyjęciem PCA w przemyśle. 20 pilotów, reprezentujących różne linie lotnicze i przemysł, wykonywało loty na MD11 z systemem PCA podsumowuje. Mamy nadzieję, że za ich pośrednictwem całe środowisko dowie się, że latanie z wykorzystaniem tylko dźwigni sterowania mocą silników jest możliwe. Dodaje też, że opinia Fullertona na temat tej techniki adresowana była również do grup przemysłowych. Dobrą wiadomością jest oczywiście to, że od czasu tragedii w Sioux City w żadnym.jak w PCA, wykorzystuje oprogramowanie bazujące na adaptacyjnych sieciach neuronowych.